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如果没有这些车,成都车展看点少一半

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咪乐|美女|直播|下载 无怪乎诺贝尔经济学奖得主、国际贸易理论专家保罗·克鲁格曼将美中贸易逆差称为“视错觉”。

撰文|伊帅  

2021成都国际车展正在如火如荼的进行中,本届车展依旧是人头攒动,并且在第一天媒体日的下午,就能看到不少的消费者前来观展。  

当然,在此车展上,有几款车型被媒体和观众围的“水泄不通”。都有哪些,今天咱们来盘点一下。  

NO.1广汽丰田赛那  

这次成都车展,如果让媒体评出全场最具人气的车型,广汽丰田赛那绝对是第一名。  

这台消费者心心念念的车型终于来了,再也不用通过平行进口的方式来购买,并且价格也将进一步下探。  

国产版的赛那依旧延续了海外版车型的设计,整体更显大气时尚。  

当然,和海外版车型相比,也有一些不同,最明显的就是国产版车型的轮圈为18寸,而海外版车型提供20寸的轮圈,视觉上的感受还是有些不同的。  

而另外一点,就是车尾广汽丰田的字眼,再次强调它的国产身份。  

而赛那的内饰设计同样和海外版车型保持高度一致,充足的储物空间、宽敞的乘坐空间以及舒适的座椅,这是赛那最吸引人的地方。  

尤其是当收纳第三排座椅,并把第二排座椅挪至最后,腿部空间可以用“无敌”这个词来形容。  

至于赛那的动力系统,将全系搭载一套2.5L混动系统,系统综合最大功率为183kW。  

传动方面,匹配E-CVT变速器。  

尽管赛那在此次成都车展并没有公布预售价,但目前网上已经有不少媒体曝光出了它的疑似售价(27.68万元起)。  

不管这个价格是真是假,只希望在未来上市后,终端销售能避免“加价”的情况。  

NO.2坦克500  

此次成都车展一个明显的现象,就是自主品牌的展台人气更旺了,尤其是坦克品牌展台。  

此前的坦克300已经有了高人气,而此次亮相的坦克500则要加个“更”字。  

相对于此前坦克300偏硬派的越野风格,坦克500将豪华商务与之进行了有机的融合。  

如果去描述这台车的设计元素,可能只用“霸气”一个词就够了,粗壮的进气格栅以及大灯组便印证了这一点。  

坦克500的接近角为29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地间隙224mm、涉水深度达800mm。  

这些数据的加持,也注定赋予了它不俗的通过性能。  

而在内饰设计上,它采用了米色+蓝色的配色,配合中控台的石英钟,整体看上去很有质感。  

并且12.3英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏以及电子换挡杆也强调了它的科技感。  

动力方面,坦克500首次搭载了长城自主研发的3.0T+9AT的动力总成。  

其中发动机最大功率为260kW,峰值扭矩达500Nm,同时全系标配中央差速锁和后桥差速锁。  

可以说坦克500的推出,精准瞄准了豪华硬派越野SUV市场,而从人气来看也注定是台爆款车型。  

当然,我们现在十分期待它的售价。  

NO.3全新奔驰C级  

在成都车展前夕,全新奔驰C级正式上市,其全系共推出了4款车型,售价区间为32.52-36.92万元。  

而随着全新奔驰C级的上市,入门级的豪华中型轿车市场,也将迎来新一轮的竞争。  

全新奔驰C级依旧提供两种外观设计,整个外观用一句话来概括的话,就是小一号的S级。  

尽管这套设计放在S级上令人诟病,但放在全新奔驰C级上却毫无违和感。  

全新奔驰C级在尺寸方面有所增加,整车长4882mm,而轴距达到了2954mm,所以空间方面不用有太多质疑。  

当然,全新奔驰C级最大的亮点就是它的内饰设计,同样是S级的既视感。  

12.3英寸的全液晶仪表、11.9英寸的竖状中控屏、以及蜻蜓样式的方向盘,带来了浓厚的科技氛围。  

不夸张的说,全新奔驰C级的内饰,确实要比同级的宝马3系和奥迪A4L领先不少。  

至于全新奔驰C级的动力系统,其全系搭载1.5T+48V轻混系统,但发动机依旧提供高、低功率两种调教。  

传动方面,匹配的是9挡手自一体变速器。  

可以说全新奔驰C级的产品力表现有目共睹,尤其是内饰设计,更适合在车内好好享受了。  

NO.4比亚迪海豚  

在此次成都车展上,比亚迪海豚正式上市,新车共推出了4款车型,综合补贴后的售价区间为9.38-12.18万元。  

值得一提的是,未来比亚迪海豚将在比亚迪e网销售渠道售卖。  

比亚迪海豚在现场可以说人气高涨,尽管现场提供了多台展车,但每一台都有不少人驻足欣赏。  

设计层面它采用了名为“海洋美学”的设计理念,整车的造型比较圆润,同时像前后保险杠、外后视镜以及车门下方一些彩色装饰也让整车更具青春活力。  

尺寸方面,比亚迪海豚定位为一款小型车。尽管车长只有4米出头,但轴距却达到了2700mm,所以内部空间表现是十分充足的。  

在内饰设计上,比亚迪海豚采用了大量的流线设计,空调出风口带有彩色的装饰圈。  

与此同时,5英寸的液晶仪表以及12.8英寸的可旋转中控屏,也赋予了它浓厚的科技氛围。  

至于动力方面,比亚迪海豚提供了两种动力选择,一种为最大功率70kW、峰值扭矩180Nm的永磁同步电机;而另一种高性能版的骑士版驱动电机最大功率为130kW,峰值扭矩为290Nm。  

续航方面,根据车型版本不同,NEDC续航里程提供301km、401km和405km供选择。  

其实除了上述4款车型外,此次成都车展还有不少热门车型。  

比如上汽大众ID.3、欧拉芭蕾猫、保时捷Macan、新款宝马X3、吉利博越X等,感兴趣的朋友,不妨关注一下。  

而在成都的小伙伴们,利用周末时间也可以到现场实际体验一番。【iDailycar】 

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